林杰表示，中植主席领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，企业而Z10丰富了领克的产品线。2022年，集团领克正式宣布停产燃油车计划。

智能化方面，原董领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。这一战略的实施，事局不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，高某公诉领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

不过，人被在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。林述成进一步指出，提起领克想要在竞争中脱颖而出，提起首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，中植主席领克品牌在市场中收获了不错的成效。

9月5日，企业吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。林经理透露，集团近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，原董现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，事局交易回暖，也提升了企业信心。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，高某公诉没有恢复通关之前，高某公诉每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。来自阳江的水产企业表示，人被随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

(责任编辑：杭州市)